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国家电网表态:电动汽车充电设施全面放开

2014-03-26 12:03:08 来源: 车神榜 作者:
摘要:国家电网表态:电动汽车充电设施全面放开2014年3月26日 09:23:28 【来源: 车神榜】 责任编辑:司莉娜国家电网表态 电动车充电设施全面放开长期被垄断的电动汽车充换电设施如今出现松动。日前,国家电网公司(下称 国网 )董事长刘振亚

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国家电网表态 电动车充电设施全面放开

长期被垄断的电动汽车充换电设施如今出现松动。

日前,国家电网公司(下称“国网”)董事长刘振亚松口表态称,为电动汽车充电的充换电设施将对社会“全面开放”,谁想投资,谁有钱投资,谁就投。

允许社会资本与国网在这一领域竞争,此举有望大幅度提升社会资本对充电站、桩的投资热情,今年我国充电配套设施的建设有望进入高峰期。

广州将建近万个充电设施

目前,已有北京、天津、上海、合肥等地方政府出台充电站、桩建设计划。但相比之下,地处华南一线城市的广州依然行动迟缓。

其中,北京计划到2017年建成加气站294座、充换电站107座、充电桩18.8万个、变电站34座、双源无轨线网151公里。而上海预计到2015年在示范及配套基础设施建设投资达10亿元左右,力争累计建设5000个左右道路、P R等社会停车场所的公共充电桩、若干个单位/私人自用充电桩和50个公共充换电站,结合现有加氢站改建或新建5座加氢站。

华南另一汽车重镇深圳,目前已建有81座充电站,3000个充电桩。到2015年将建168座公交充电站,50座出租车充电站,526个快速充电桩,39000个慢速充电桩。去年9月底,南方电网已在深圳建成大运充电站、和谐充电站、福田交通枢纽充电站、福田站充电站、侨城北充电站、大梅沙充电站、深圳机场充电站等7个大型充电站。

而在广州,去年12月13日举办的第八届“中国(花都)汽车论坛”上,广州市发改委副主任邓宏永介绍:“到2015年,广州市计划建设充电站105个,充电桩(机)9970个。”

据统计,广州目前共建设配套充电站(桩)52个,市财政已安排支持资金超过4亿元。

到明年充电设施投资超600亿元

2010年8月18日,16家央企负责人签署了《中央企业电动车产业联盟章程》,宣告央企电动车联盟正式成立。一汽集团、东风汽车公司、长安集团、中国南车集团将组成“整车及电驱专业委员会”;中海油、北京有色金属研究总院、中航工业集团、中航科技集团、中航科工集团组成电池专业委员会;国家电网、中国普天信息产业集团、南方电网、中石化、中石油、中国保利集团承担充电与服务专业委员会的职责。但由于各部门有各自的利益,包括充电接口、电池、统一标准等诸多问题无法协调,3年多以来进展缓慢。

近日,国家电网公司发布首次电动汽车充电设备公开招标,其中整车电动汽车充电设备共计539套。此次电动汽车充电设备等招标为国家电网首次公开招标,也为2014年第一批招标。据透露,年内国网预计有五次招标,分别在3、5、7、9和11月份,今年涉及充电网络建设的整体投入预计600亿元,与充电设备相关的约120亿元,第一批招标结果预计4月将出来。

充换电设施投资的全面开放,对比亚迪、北汽、特斯拉车企等新能源车型无疑是个好消息。但据统计,去年参加纯电动车试驾并打算出手购买的300多位市民中,有近四成因装不了充电桩而放弃。

今年2月26日,国家电网公司在2013年度社会责任报告发布会上做出履责承诺,2014年电网投资将超过3800亿元。根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,到2015年底我国将在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系。招商证券发布报告显示,这需要总投资600亿元以上,其中充电设备投资120亿元。

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